今年，黔东南驾校将面临大改革！教练 学员都有牵连

2018年，黔东南的驾培改革工作将继续稳步推进，在驾培领域也将出现诸多的变化。据了解，通过改革，将进一步提升驾培质量、实现全州驾培监管一盘棋，有效打击虚假学时，开创新的工作新局面。

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以下是改革措施或者改革方向——

土地面积达不标的驾校将予以注销

驾驶培训机构应按照有关标准规定配备教学场地、训练道路和教练车等教学设施设备。对道路、设施，车辆等不能按照有关标准配置的，一律进行整改，对整改后仍达不到标准要求的驾培机构，调整其经营类别和教学车辆数。

2018年12月底前，对土地面积达不到最低开业标准(少于一万平方米)的予以注销。各驾培机构分训场地的土地使用必须符合国家标准《土地利用现状分类》(GB/T21010-2017)的要求，持有的《不动产权证书》（原土地使用证）上的土地使用性质必须是交通运输用地大类中的交通服务场站用地;环评必须达标。

凡不符合条件的一律限期整改，整改仍不达标的一律取消其资质，各运管部门要收回分训场地的经营许可。

驾校土地使用性质必须是交通服务场站用地

各县(市、区)道路运输管理机构对新增的驾培机构进行开业行政许可时必须严格按照国家标准《机动车驾驶员培训机构条件》(GB/T30340-2013)、《机动车驾驶员培训教练场技术要求》(GB/T30341-2013)和《土地利用现状分类》(GB/ T21010-2017)的要求，把好准入关。场地面积和各训练项目设置都要达标;不论是自有土地或是租用土地，其所持的《不动产权证书》（原土地使用证）上的土地使用性质必须是交通运输用地大类中的交通服务场站用地。

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在进行开业行政许可前必须向环保、国土、规划等部门进行函询，进一步了解申请行政许可的驾培机构在环保、国土、规划等方面是否符合规范要求，并取得复函，将复函与申报材料等一并存档。

将建立州级驾培行业专家库

通过推荐、自若、评选等各种有效措施，把全州在驾校建设、驾培教学等方面的精英、人才聘入专家库。选聘专家过程中，在注重职称、学历的同时，要更加注重实际水平。

专家库里的专家必须有系统的理论知识和丰富的实际经验。今后在驾校场地验收、复核和规划驾培发展等工作中，要从专家库中抽取一定数量的专家直接参与，各级道路运输管理部门在驾校验收、复核等工作中要充分听取专家的意见，发挥专家的作用。

全面推行“计时收费、先培训后付费”

全州驾培机构要按照统一的驾驶培训合同示范文本与学员签订培训合同，通过合同形式明确培训模式及收费标准，规范经营，诚信服务。各驾培机构可结合实际适时推行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主评价教练员和驾驶培训机构等服务措施，试点学员分科目、跨驾培机构参加培训等新举措。

建立教练员黑名单制度

驾培机构要严格按照培训大纲规定的学时和内容进行培训，不得随意减少教学项目和教学内容，建立违规培训责任追究和退出机制。各驾培机构聘用教练员时要严把聘用关，对不符合条件的教练员一律不得聘用。各驾培机构要建立教练员档案管理制度，开展多形式的教练员继续教育，规范教练员教学行为。对违规教练员可采取停止教学等措施。

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各县(市、区)道路运输管理机构要继续做好教练员的诚信考核，建立教练员黑名单制度。

学员培训也将实现全过程监管

建设好公众服务平台、培训监管平台和州级培训学时监管中心，实现培训全过程电子监管。公众服务平台的主要功能包括接收学员报名信息，接收计时培训终端设备学时，结算培训费用，公开驾培机构、教练员信息，服务学员等，该平台主要为驾培机构和学员使用。培训监管平台的主要功能包括学时确认和处理，科目签章，将培训结果推送公安考试系统等。州级培训学时监控中心主要对各培训机构的培训情况进行实时监控，实现全州驾培监管一盘棋，坚决有效打击虚假学时。

严格管理计时培训终端设备

计时培训终端设备是驾培学时计量设备，使用单位和个人不得改装、移动和拆卸，发现设备使用不正常或损坏的，应交由计时培训设备运营商处理。

计时培训设备运营商应定期检查计时培训终端设备，确保计时培训终端设备功能使用正常，终端设备，不得故意拖延或阻拦检查。

模拟训练（图片来自网络）

驾培机构更换新计时培训终端设备运营商前必须将新计时培训终端设备运营商资质条件等相关资料报州局培训管理科备案并取得当地运管部门同意后方可更换。

计时培训终端设备运营商如有为学时造假提供便利或发现随患不及时升级完善的，一经查实将取消其在黔东南州的设备供应商资格。

此外，驾培机构应建立完善学员或教练员电子档策，制定出学员或教练员电子档案管理制度。

理论、模拟器驾驶培训集中进行

认真贯彻落实交通运输部第64号关于发布《机动车驾驶培训网络远程理论教学技术规范》的公告的精神，督促各驾培机构按开展网络远程理论教学工作，为广大学员提供更加便捷的学习环境。  

各驾培机构要克服一切困难，积极创造条件，尽快建设完成达标的理论集中培训场地和模拟器驾驶集中培训场地，在今年二季度实现每个学员6个学时理论集中培训和4个学时的模拟器驾驶集中培训。

理论课集中培训的授课教员必须经州道协驾培部统一进行岗前培训、考核合格后发上岗证，授课教员必须持证上岗。对理论集中培训和模拟器集中培训情况要进行远程监控、确保学时真实有效。凡未按规定时间完成理论培训和驾驶模拟器培训学时的学员不得进行下一科的学习。