一市六县为主体?黔东南即将打造凯里都市经济圈，剑河在列 你期待吗？
黔东南出了份大规划涉及黔东南7个县市现在征求大家意见啦！https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/F7zeibDgr620s73MIKAZvnlkdwcQHs8rh8Xl6Kyu68jAj4lhT3s9y60bBeickGnmnjkjWIso9A9q6AFAZicOfdcKw/640?wx_fmt=gif为加快推进以凯里、麻江、雷山、台江、丹寨、黄平、剑河一市六县为主体的凯里都市经济圈建设，打破行政地区分割壁垒，统筹优化资源配置。https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/F7zeibDgr620s73MIKAZvnlkdwcQHs8rhNMoonoJOK82oFmLdibBrQSISexibP8gbU8IQxAYqaSqZfnwbgISZtqeA/640?wx_fmt=jpeg根据黔东南州委州政府工作安排，由州城乡规划局组织，委托广东省城乡规划设计研究院编制了《凯里都市经济圈一体化规划》，于2018年4月4日通过了州城规委专家咨询会审查，现已形成了规划草案;根据《中华人民共和国城乡规划法》《贵州省城乡规划条例》《黔东南苗族侗族自治州城乡规划建设管理条例》等相关法律法规规定，现将规划草案予以公示征求意见。一、公示时间2018年5月21日——2018年6月20日https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/F7zeibDgr620s73MIKAZvnlkdwcQHs8rhm0x8qJ8LVWKq2WHHtCa81WxCbyxbg2RibqeDC2RQEicXMnNtcxxHYegg/640?wx_fmt=jpeg二、公示内容规划期限2017-2035年规划范围范围包括内凯里市、麻江县、雷山县、台江县、丹寨县、黄平县、剑河县等一市六县行政区域，总面积为9595.3平方公里。发展定位黔中城市群东部开放包容富有活力的都市经济圈和现代产业集聚区;国家内陆开放型经济试验区的排头兵;国内外知名民族文化旅游目的地;国家生态文明先行示范区。城镇规模等级规划https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/F7zeibDgr620s73MIKAZvnlkdwcQHs8rhkcjicuyWa9AUpGPPqMiaFBThcafL9fcaeolPcpNVqfpFTFXeNiaK6LSLQ/640?wx_fmt=jpeg区域中心城市：1个，凯里市;县城中心城市：6个，分别为麻江县城+碧波镇、雷山县城(丹江镇+朗德镇)、台江县城;剑河县城、丹寨县城(含龙泉镇和扬武镇)、黄平县城(含新州镇、旧州镇);重点镇：19个，分别为旁海镇、谷硐镇、西江镇、兴仁镇、排调镇、永乐镇、重安镇、谷陇镇、平溪镇、革一镇、台盘乡、施洞镇、岑松镇、南明镇、南加镇、南哨镇、柳川镇、上塘镇、大风洞乡;一般乡镇：27个，湾水镇、凯棠乡、贤昌镇、坝芒乡、南皋乡、雅灰乡、郎德镇、望丰乡、方祥乡、达地乡、野洞河镇、纸房乡、翁坪乡、一碗水乡、南宫乡、老屯乡、排羊乡、方召乡、观么镇、久仰镇、太拥镇、南寨镇、敏洞镇、磻溪镇、龙场镇、大塘镇、浪洞镇。旅游服务体系规划https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/F7zeibDgr620s73MIKAZvnlkdwcQHs8rhiafpPm5CA0keg7H700bDEqma27vvMFRT86z2ocArsMfOrJP39I7UcMg/640?wx_fmt=jpeg建立四级城乡旅游服务配套体系。一级中心：设置在凯里国际旅游城市，两个一级中心为凯里高铁南站和下司古镇;二级中心：分布在各县，共设置9个中心点，分别为三棵树镇、雷山西江镇、丹江镇、剑河县城、黄平旧州古城、施洞镇、麻江高速口、丹寨高速口、台江县城;三级中心：则主要依托各旅游景区和旅游小镇进行设置;四级中心：依托传统村寨和民宿进行设置。轨道交通及航空枢纽规划https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/F7zeibDgr620s73MIKAZvnlkdwcQHs8rhd5IIFnRuI0lFluvRPPSqNzRZvdicV2pV5KWIEmhSMgEnVeK1tVW05sw/640?wx_fmt=jpeg都凯城际轨道：实现沪昆高铁与贵广高铁互联互通;都凯快速通道：实现凯里南站-都匀东站的直联直通;新增凯里都匀双环联络线：打通凯里环城高速和都匀环城高速联系;黄平机场辐射带动：加快凯里南站改造升级建设工程、争取“三穗-镇远-凯里”城际轨道引入黄平机场设站、争取“瓮安-黄平-凯里”城际轨道。高快速公路规划https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/F7zeibDgr620s73MIKAZvnlkdwcQHs8rheZ25YMxEF24NDXbxTOkuVq9S1AM7pakgllWtcCLjLicNR8u7juY6faQ/640?wx_fmt=jpeg形成“两廊两枢纽，双环多通道”交通网络。“两廊”：指东西向交通廊道(依托沪昆高铁、沪昆高速)和南北向交通廊道(依托都凯城际、余安高速);“两枢纽”指凯里南站、凯里黄平机场;“双环”：指凯里市区内环(环城高速)、都市圈环线(贵新高速、厦蓉高速，瓮岑高速、沿榕高速);“多通道”：指依托6条东西向高速公路增强与长三角、珠三角、贵阳、都匀、福泉、黎平、三穗等联系(福黄高速、翁黄高速、沪昆高速、夏蓉高速、天黄高速、雷榕高速)。干线公路网规划https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/F7zeibDgr620s73MIKAZvnlkdwcQHs8rhWJ4Wo7HY0CmCZLeibU3KO8rkjPmfF8iapq2YbptgP2SQxHXvbf5vnUzA/640?wx_fmt=jpeg建设“10-30-60”交通圈，实现产城景间高效联系。完善提升国省乡道公路网，实现各县市城区、重点镇、重点发展平台10分钟上高速;以高快速路为骨架，实现经济圈内各主要发展地区至凯里市区30分钟通达;以高铁高速为依托，以凯里南站、黄平机场为枢纽龙头，区域内县城之间60分钟通达。城市门户节点特色塑造https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/F7zeibDgr620s73MIKAZvnlkdwcQHs8rhgfCAJSFxAxjZI8iaUN7Vib4WGZKSQEnhwMibSX0luK4Ur6icssxBmyGHmA/640?wx_fmt=jpeg交通枢纽型：15个，分别为旧州站、黄平站、凯里黄平机场、谷陇站、谷酮站、麻江站、凯里南站、凯里站、凯里通用机场、台江站、西江站、雷山站、柳川站、南宫站、丹寨站;高速公路出入口型：13个，黄平北收费站、重安收费站、凯里北收费站、凯里收费站、凯里东收费站、凯里南收费站、兴仁收费站、天星桥收费站、西江收费站、黄里收费站、上塘高速出入口、浪洞高速出入口、旧州高速出入口;城镇入口型：8个，丹寨收费站、黄平南收费站、麻江收费站、台江收费站、剑河收费站、岑松收费站、雷山收费站、下司收费站。
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