剑黎高速距通车进入最后冲刺阶段
1月11日8时30分，因前期准备工作充分，仅仅用了20个小时，位于剑河县南加镇境内的剑黎高速公路南孟溪特大桥4号主塔边跨完成浇筑，实现首个边跨合龙。为后续3号主塔边跨合龙及主桥中跨合龙提供了宝贵经验，也为6月底全线顺利通车奠定了坚实的基础。
https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/LRibcJ5Nzl72clH30CRGJ6Kpic9wsTkC1OcVwewvAicOiadzictx3oaSib0yOIytjcm9uv72dYyhE9icqXgYGgceSmB1A/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg合龙段施工是全桥建设重中之重的工序，对桥梁的受力状态、梁体线形与使用寿命具有关键影响。据悉，南孟溪特大桥由中国铁建昆仑投资公司投资，中国铁建大桥局承建，是贵州剑黎高速公路全线控制性工程之一，桥梁全长987.5米，主塔为H型索塔，桥长987.5m，为双塔双索面预应力砼斜拉索大桥，全桥共3个合龙段，边跨合龙段2个，中跨合龙段1个，施工顺序为先边跨、后中跨。
https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/LRibcJ5Nzl72clH30CRGJ6Kpic9wsTkC1OEXZWXksl4tb2paRWEib1EtiaOa47IN6UvuicNdFs7RjNkY9qTvGZsTBzg/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg为确保边跨合龙施工顺利，项目部制定了详细的边跨合龙方案，并进行了周密部署安排。浇筑前对施工人员进行了详细的安全、技术交底。边跨合龙段浇筑空间狭窄，钢筋及预应力筋密集，以致混凝土浇筑、振捣难度大。为保证混凝土浇筑质量，项目技术人员全程跟踪指导工人，严格控制边跨合龙段混凝土浇筑速度，全程跟进指导，确保混凝土振捣填充密实、梁体的应力状态符合规范。
https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/LRibcJ5Nzl72clH30CRGJ6Kpic9wsTkC1O9TwzV5z49LMvXSIytsgeKDKdFYeZia1ia9MI53CWPtFovGsP1ZKiaGmTQ/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg据了解，剑黎高速全长74.08公里，是剑河县与黎平县之间的交通要道，也是黔东南州黄金旅游通道的重要组成部分，剑黎高速建成后，剑河至黎平之间通行时间将缩短至1小时左右，大大节省两县往返时间，形成黔东南州东部区域的快捷通道。
来源：天眼新闻APP
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