剑黎，通车进入倒计时！
5月21日，记者走进位于黔东南州黎平县敖市镇的贵州剑黎高速项目路面施工现场，数台压路机正沿着路面进行来回碾压，对摊铺机刚刚摊铺的沥青路面进行夯实。https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/H53Gp9Mg0oAl9xZcC99lPAnVrQSkYFzBPxunmDWbJm0ibiaxDxWZjLIHPc0Q6xeBLxI24h9HnC8YKicoPmqTiaMFWA/640?wx_fmt=other&from=appmsg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1路面摊铺作业现场
“现在是沥青上面层摊铺作业面，沥青摊铺机全幅一次性摊铺成型后，需要经过五台压路机初压、复压和终压三个步骤才能完成上面层的摊铺作业。”剑黎项目路面标总工程师李宁介绍，目前路面施工进度已到最后一个施工点，预计本月月底就能完成全部的路面施工作业。 据悉，中国铁建昆仑投资集团有限公司为贵州省剑河至黎平高速公路PPP项目社会资本牵头方，由贵州剑黎高速公路有限公司投资建设的剑河至黎平高速公路项目总投资132.28亿元，全长约75公里，设计为双向四车道，设计时速为80公里，途经剑河、锦屏、黎平三个县，是贵州新增加密高速网络的重点建设项目和黔东南州对接融入粤港澳大湾区的快捷大通道。
https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/H53Gp9Mg0oAl9xZcC99lPAnVrQSkYFzBibKfdPEYkPRHkT1e22URxQoDgIb270ibLe54RfnwSePicbiaIuNhajUwKg/640?wx_fmt=other&from=appmsg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1剑黎高速公路
据了解，该项目桥隧比高达69.4%，全线共设置隧道20座、桥梁53座，包括全线控制性工程清水江特大桥、南孟溪特大桥及青山界特长隧道，其中，清水江特大桥净跨径为目前高速公路及铁路领域同类型钢筋混凝土拱桥国内第一、亚洲第二。该项目施工区域地处黔岭山间，施工地形陡峭，褶皱断层地带较多，节理裂隙发育，岩体较破碎，进洞条件差，作业场区小，对现场施工工艺及管理水平要求较高。
https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/H53Gp9Mg0oAl9xZcC99lPAnVrQSkYFzBG7q5VGqa15g05ZibuWJH2YiaCcibiblJAtxw8BUiaeB4ncX2KicUcAic3kxdA/640?wx_fmt=other&from=appmsg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1剑黎高速清水江特大桥（王俊翔 摄）
在施工过程中，项目各标段严格遵守施工规范，精细操作，确保每一个环节都精确无误。以高度的责任心和专业的技术能力，优化施工方案及资源配置、细化和规范施工工序作业，充分保证作业效率。同时，工区负责人高标准严要求从选用材料、把控施工工艺入手，盯控安全、施工节点，确保关键工序安全卡控到位。通过多措并举，克服重重困难，最终确保剑黎高速全标段施工进度的快速推进。 据剑黎高速公路项目公司相关负责人介绍，目前剑黎高速公路总体施工进度已完成98.8%。土建工程基本完成，路面工程已经接近尾声，机电工程即将送电进行联调联试，交安工程进行标线、标志安装施工。下一步，项目团队将持续抢抓进度，争取尽早完成建设总目标。
来源：天眼新闻
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