超车途中，旁边车辆突然失控，混乱中酿事故，责任在谁？

近期降雨频繁

雨天道路湿滑对车辆制动效果产生影响

近日，黔东南州凯里市炉下线

因降雨路面湿滑

前方车辆打滑失控

后方车辆正在超车

就变成了👇

货车打滑失控，水泥罐车超车途中被撞

8月8日16时30分许，在黔东南州凯里市炉下线6km+200m路段，一辆轻型厢式货车打滑失控，与此同时，后方水泥罐车正加速准备从后方超车，两车不可避免的相撞。

民警

抵达现场看见

相撞的两车都在对向车道内

两车的零部件散落一地

道路仅一条车道可通行

民警立即分工协作

一组负责现场交通指挥疏导

另一组则进行事故现场勘查

民警

调取后方车辆行车记录仪看见

01

事故发生前，轻型厢式货车和水泥罐车先后依次有序行驶。

02

当两车行驶至事发路段时，水泥罐车加速越过黄色实线实施超车，超车过程中，厢式货车突然打滑失控。

03

事发突然，后方的水泥罐车来不及避让前方失控的轻型厢式货车，导致两车相撞。所幸，双方驾乘人员都系了安全带，没有人员受伤。

事 故 认 定

最后，民警结合两名当事人口述以及视频资料，依法认定，水泥罐车驾驶人吴某驾驶机动车在道路上行驶时，违反禁止标线指示，其过错行为是导致此次事故发生的一方面原因；而轻型厢式货车驾驶人潘某驾驶机动车雨天在路上行驶过程中，未按操作规范安全驾驶、文明驾驶，其过错行为是导致此次事故发生的另一方面原因。

根据《道路交通事故处理程序规定》相关规定，吴某承担此次事故的主要责任，潘某承担此次事故的次要责任。

贵州公安交警温馨提示

雨天 发生交通事故的概率

是 晴天 的5倍

所谓“水滑”现象就是雨天车辆在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。

在这种状态下轮胎和路面间便失去了摩擦力致使汽车难以控制而陷于危险境地

雨 天 行 车

需要注意👀

1

降低车速

首先一点，只要是雨天行车，就一定要降低车速，这是一个基本常识。因为发生水滑现象，车速越快，失控风险越大。

这样的正比关系也就意味着，较低的车速将大幅度降低后果的严重程度，这一点毋庸置疑。在较低车速下，即便感受到车头的偏摆，只要稳住方向盘，车辆一般都是可控的，并不会造成严重后果。

2

避免紧急制动

其次，就是避免发生水滑现象后，因紧张而采取紧急制动，这会加剧车辆失控的风险。

正确的做法是，尽量控制住车速，不要猛踩刹车，缓抬油门踏板，尽量把持住方向，等车速降下来，水滑现象自然就消失了。

此外，雨天行车应当

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]尽可能避免超车

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]若要进行超车

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]需要提前观察路面情况

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]确保在干爽路面下完成超车

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]若在湿滑路面上进行超车

又将重复上述案例中的事故

  危险！危险！危险！

来源：黔东南州公安局交警支队