近日,经国务院批准,国家发展改革委会同交通运输部、中国铁路总公司联合印发了《中长期铁路网规划》,该规划明确,涪(重庆市涪陵区)柳(广西柳州)铁路将经过黔东南的黄平、 凯里等县市。
铁路【资料图片】 据了解,涪陵至柳州铁路2018年动工兴建,该铁路由重庆涪陵区引出,经过贵州省道真、思南、石阡、余庆、黄平、凯里、雷山、榕江、从江至广西自治区柳州市,在凯里市与长沙至昆明客运专线接线,设计速度160公里/小时,正线全长622公里,其中贵州省境内538公里,估算总投资373亿元,建设工期为5年。
涪陵至柳州铁路项目的建设可充分发挥长江经济带的综合辐射带动作用,促进“两江”流域融合发展,对促进武陵山区、滇黔桂石漠化地区扶贫开发具有重要意义,可有效缓解既有川黔、黔桂、渝怀—焦柳等相邻铁路的运输压力。它的走向介于京广铁路和渝黔铁路、贵广铁路之间,是一条南北走向的铁路新线。渝南、黔北、黔东北、黔东南、湘西南、桂东北多数地区属于僻远高寒西部山区、少数民族地区、贫困地区、革命老区,规划建设重庆至柳州铁路,十分必要和迫切。
往事:周总理与湘黔铁路走向
湘黔铁路镇远段
湘黔铁路镇远车站
在镇远,说起湘黔铁路镇远境内段,很多人都知道,它与共和国的开国总理周恩来有关系。
2015年6月18日,贵州都市报记者就此事致电到镇远,采访了政协镇远县委员会文史与学习委员会主任黄贵武。
黄贵武说,经过考证,前述的说法有依据。国家有关部门之前修建湘黔铁路规划方案是这样的,黔东南境内段经三穗直抵凯里,未考虑取道镇远。
但方案呈报给周恩来总理时,总理说:“我还要陪尼赫鲁去参观镇远青龙洞”。
总理说出这番话,是有来历的。印度总理尼赫鲁的祖辈来过镇远,并生活过一段时间。1955年,万隆会议召开。会议期间,他与周恩来总理会谈时,特意询问说:您知道青龙洞在哪里吗?
这个问题让总理感到有些意外,但难不住他,因为红军长征时期,总理到过贵州,对贵州文物建筑古迹,略知一二。他当即回答说:在西南的贵州。
尼赫鲁当时就表示,很想去参观青龙洞,看看祖辈生活过的地方。周总理表示欢迎,但又说贵州当时匪患严重,不安全,将来有时间一定邀请尼赫鲁总理前往,而且他亲自陪同。“但后来,尼赫鲁去世了,镇远之行,参观青龙洞的愿望,成了他一个永远的遗憾。”黄贵武说。
后来,国家有关部门根据总理指示,确定将湘黔铁路改道镇远。该铁路距离青龙最近之处有50米。
据了解,黄贵武所说的事实在镇远《舞阳仙都》一书中有详细记载。 (潘胜天 来源:凯里快报)
|