高速路上“老师傅”遇爆胎，操作不当引发交通事故

在驾驶机动车行驶过程中、特别是在高速公路上行驶过程中车辆突然爆胎是很危险的一件事，如果驾驶员反应不及、操作不当很容易引发交通事故。3月10日，在黔东南州交警支队高速二大队辖区天黄高速就发生一起因车辆在高速行驶过程中突然爆胎而引发了一起交通事故。

3月10日10时10分许，黔东南州交警支队高速二大队值班室接电话报警称：“在天黄高速公路126公里加600米（小地名：下木江）处发生一起交通事故，无人员受伤，请出警处置。”

高速二大队民警到达现场后发现，一辆皮卡车逆向停在道路右侧，车辆后方散落一地的修车设备及一条轮胎，道路右侧路肩、边坡有明显被车辆碾压损坏的痕迹，车辆左侧车身严重损坏，车辆左前轮脱离，左后轮爆裂，右后轮严重变形，经询问驾驶员得知，驾驶员陈某华驾驶贵HLX2**号轻型普通货车从黄平前往施秉，在到事故发生地时，突然感觉车辆轮胎爆胎，其努力修正方向无果后车辆碾压道路右侧路肩及边坡，致使车辆原地180度调头后向左侧翻碰撞路肩，造成车辆左侧车身严重损坏的道路交通事故，索性的是当时车上就他一人，还洗了安全带，并未造成人员受伤。

民警通过事故现场后方散落物发现，该车装载的货物全部是修车工具，通过驾驶员陈某华确定得知，其就是一修理厂的修车师傅，在遇到车辆突然爆胎后也未能避免事故的发生。

（廖忠彦 宋培亮 郑刚 ）

高速路上行驶时汽车爆胎后正确处置方法

在高速公路上，你正在驾车飞奔着，突然转向盘猛地一抖，你本能地抓紧转向盘，还没等明白发生了什么事，只见后视镜里显出你的爱车后部拖起一道白烟。紧接着传来"砰"的一声巨响，你的车头一偏……如果碰到这种情况，你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况--"爆胎"。在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在高速行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。

高速爆胎后正确处置方法

1.爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

2.前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。

3.后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

4.若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。

如何预防高速汽车爆胎

1.提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

2.在车上装一套胎压监测系统， 汽车胎压监测是一套简单的系统，由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。安装时把轮胎原来的四个气门芯更换掉，把显示屏放在车子里。行车时，显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温，如果胎压胎温出现异常，仪器会自动报警。可以防止炸胎。

3.做轮胎防扎处理 汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜，当轮胎遇到尖锐物体后能够很好的包裹住，确保轮胎不会漏气。通常在轮胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜，就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害。目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。

4.定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。小编，建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

5.定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以，轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。