凯里环城高速北段建设全面铺开

　　凯里环城高速公路北段项目是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》的重要组成部分，是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》要求2017年开工建设项目。

　　凯里环城高速公路北段主线起点位于凯里市三棵树镇，设枢纽互通与已建沪昆国高衔接，中间经过九寨、翁稍、虎庄、万潮、炉山、福泉市凤山等主要城镇，终点在福泉市老木冲连接已建成通车的瓮马高速马场坪互通。麻江联络线起点为炉碧互通，经碧波至隆昌与沪昆高速凯里至麻江段连接。

　　项目设计时速为100km/h四车道高速公路，路基宽度26m。建设期为3年(36个月)。

　　凯里环城高速公路北段有桥梁101座，涵洞及通道62道；隧道17725m/18座，新建收费站6处，改扩建收费站2处，服务区2处。

　　控制性工程有1座地质复杂的特长隧道(新街隧道3370米)及3座特大桥(清水江特大桥、羊老河特大桥、老山河特大桥)。

　　目前，项目控制性工程31处已开工23处，其中隧道工程18处，已开工11处。控制性桥梁工程13座，已开工9座。路基工程未列入控制性工程，已开工23段。累计土石方开挖154.96万m3、填筑88.19万m3；全线桥梁开工21座，主要为桩基施工，累计进尺8125m全线隧道开工10座，共计完成单洞开挖支护1137.8m。

　　记者在凯里环城高速公路北段施工现场看到，各处施工已全面铺开。位于凯里市三棵树镇红丰村的高冲隧道，左洞长2500m，右洞长2505m，截至目前，高冲隧道累计进尺325m（折合单洞）。

　　位于洗马河街道新岩(台)村的翁稍互通，包含的桥梁有翁稍大桥、匝C大桥、匝1号桥、匝2号桥。截至目前，翁稍互通完成路基土石方开挖441165m3，系统锚杆注浆272m3。

　　位于湾溪街道平茶村的清水江大桥，也正在紧张施工中。

（李茂奎）