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[【微信新闻】] 小区车位不足 业主画地为牢

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发表于 2018-7-15 13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式


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“霸王锁”
停车难
「走访调查」
  随着私家车的日益增多,城市里汽车与停车位之间的供需矛盾愈加突出,凯里市很多小区里的车位出现“井喷式”紧张。停车难成了普遍问题。对于老旧小区来说是因为在设计上就缺乏考虑汽车停车的问题,没有设计停车位;而新建小区即使按1:1配置车位,但很多家庭拥有不止一辆车了,车位依然紧张。
  不少业主为了给爱车找个“容身之地”,便随意在小区里安装地锁,能便能随时“抢”到车位,因此常常引发邻里之间纠纷,有的甚至不惜毁绿、占用消防通道。地锁虽然方便了自己,却存在许多安全隐患。这种乱象频繁出现,目前已经成为顽疾,很难得到根除。那么,在居民小区里,地锁的困局是怎么形成的?背后有哪些主要原因?有无好的解决办法?为此,记者进行了走访调查。
小区车位不足  业主画地为牢

  “本来小区停车位就不够,在原本可以多停一部车的地方安装上地锁占车位,这样的做法太自私了。”凯里市丰球亲亲家园的业主林女士说。
  7月11日,记者根据林女士提供的线索,来到凯里市丰球亲亲家园小区。走进小区大门,车道边停着的满满一排车进入记者眼帘,十分醒目。在小区里走了一圈,记者发现这个小区的各个通道上几乎都停着车辆,而没停有车的长排空地上取而代之的是“鳞次栉比”的地锁。这些地锁有的安在了通道边、有的安到了绿地旁,甚至在一些单元门前或是消防通道上也“见缝插针”地装了几个地锁。地锁呈三角形立在地面,上面一把锁紧紧地锁着,其他车辆根本无法停放。如此一来,小区内的公共区域几乎已被“瓜分一空”,记者粗略地数了数,该小区能看到的的地锁就有几十个。
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  小区业主王女士表示:“车辆都停在通道上,对于出入都不方便,如果来个朋友都没法停车。”
  李先生觉得地锁的出现对小区的环境产生了不良影响,希望能建地下停车库。
  业委会的王阿姨告诉记者:小区有500多住户,登记的车辆有410辆左右,而小区原设计上没有停车位,只是每一栋楼的第一层有一些车库,这远远无法满足小区车辆的停放,给管理上带来了很多不便。目前亲亲家园没有物业公司在管理,日常事宜由业委会代管,而大家都不是专业人士,在管理经验上也存在不足。
  记者发现,该小区的车库门前通道都非常窄,如果车库门前的路边停放着一辆车的话,此车库的车就无法开进或开出。王阿姨告诉记者:这也是该小区地锁如此之多的原因。为此,业委会也提出过把绿化往里移扩宽路面,以达到路边可以放停车辆,车库可以进出车辆的方案,但是很多业主不同意减少绿化面积,又产生了新的矛盾,所以多种因素造成了现在比较混乱的居面。
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  地锁不仅影响小区的整体形象,占用公共通行区域,有些居民的车没地方停放,就占用消防通道。而于孩子和老人,真的很容易被路边的地锁绊倒。王阿姨说:地锁的出现也给邻里之间带来了不和谐的声音,经常有业主因占车位的问题发生争执。业委会也张贴过必须在限定期限内拆除地锁的通知,但是业委会毕竟没有执法权,也不敢随意强拆。公共道路毕竟不是私人车库,私装地锁是不文明的行为,希望城管和社区等能对这一行为展开清理工作。
  车位有限,车辆多于车位的现实,是很多小区地锁泛滥的原因。

地锁屡禁不止 车辆进出不便

  尽管地锁乱象事出有因,但小区的公共区域岂容被一些人的私心“锁住”?
  就在前不久,凯里市消防大队对一些小区内私装的地锁开展了清理工作,对占压消防通道的地锁进行了集中清拆。然而好景不长,没过多久,一个个地锁就又出现了。
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  凯里市消防大队徐督察员介绍说:“我们每个月都会进行消防检查,接到投诉我们也会及时去处理,对于500户以上的小区会进行每个月不低于一次的重点检查,非重点的抽查比例是30%—50%”。徐督察员告诉记者:老旧小区私装地锁的情况比较严重,这些小区车辆和停车位的比例是1比0.3,供求严重不足,而且老旧小区多数没有物业公司进行管理,是业委会或者所在街进行代管,管理人员不专,导致停车矛盾重重。
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  那么对私装地锁有什么样的处理办法呢?徐督察员告诉记者:从2016年开始,就对全市地锁进行了整治,凯里市消防大队联合交警等部门进行全面疏导,对于情况严重的小区会发责令立即改正通知书,对于行为严重的会处以500元以下的罚款。但总是拆除后没有多久又安上新的地锁。
  那么,私设地锁“霸占”停车位的做法是否合法呢?记者就此咨询了贵州洲联合律师事务所律师吴杰云回答了记者的咨询:居民在小区内的公共区域私设地锁的行为显然不具有合法性,私自占用小区公共用地设置地锁,是侵犯全体业主共有权利的行为,业委会可以责令其拆除,其仍未拆除的,可以由业主或业主委员会通过诉讼的途径解决。

外延内拓增位  缓解停车难题

如今,停车难早已成为凯里市各大小区面临的管理难题,出门不愿意开车也成为了有车一族的共识。有些车主怕车开出去回小区找不到停车位,索性长期把车停放起,这些都是人们的无奈之举。

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在缓解小区停车难问题上,
就真的没有办法吗?
其实解决小区停车难的问题,是一个复杂的系统工程,需要规划、房管、物价、交管等部门和业主、物业、有车族相互协作,共同努力,向外和向内拓展更多的停车位。
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那么国内其他城市
有哪些值得借鉴的措施呢?
上海

利用高架桥孔下的空间,建设了桥孔公共停车场。同时推出“上海停车”APP,利用大数据采集和优化分配算法等技术,向公众提供实时停车信息,市民可查找并通过错时、定时、预约等方法,实现就近停车。


南京

在老旧小区的道路边建设立体车库,实现在单位面积内停放更多的车辆。


杭州

鼓励社区和单位“结对子”,利用白天、晚上的时间差互借泊位,错时停车。

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  停车难问题不止在住宅小区,城市交通、大型商场、景区等都面临着同样的问题,所以,解决停车难的问题也成为摆在政府面前的一个民生安居课题。
  实际上,破解地锁之困,不是拆几个地锁就能解决的。地锁是“病征”,停车难才是“病根”。因此,最终的解决之道,不能只靠“拆”,还得靠“治”。

(来源:黔东南微报)


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