凯里市“五部曲”加强交通新闻宣传工作

一是队伍做起来。凯里市交通运输局成立了以局长为组长，分管局长为副组长，各局属科室、二级局、企业为成员单位的宣传工作领导小组，进一步加强对我市交通运输新闻宣传工作的领导，加大组织协调工作力度，提升新闻宣传水平。并成立了涵盖全市交通系统各部门的通讯员队伍，各单位要按工作职能职责有计划地开展主题宣传，及时将开展工作动态信息及时报送至市交通运输局指定邮箱，保证交通信息快准精。

二是重点划起来。全年重点围绕贯彻学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大会议精神、脱贫攻坚、“组组通”公路建设、“通村村”智慧云平台建设宣传报道；做好交通运输深化改革、科技创新（互联网+交通），尤其“公交都市”创建工作的进程、措施、品牌创建的经验总结和提炼；重点围绕规范运输市场、提升运输市场品质，开展运输市场服务质量评比活动和“打非治违”专项整治工作开展报道，正确营造舆论环境；做好海事、运政、路政行政执法工作的动态报道和经验总结提炼；重点围绕公路养护、应急抢险等工作开展好报道和交通路况信息发布；做好季度、半年、年度工作成效总结，加大交通运输建设工作推进情况及亮点宣传力度。

三是任务分起来。外宣目标要求各单位积极向《人民日报》《光明日报》《中国交通报》《当代贵州》《贵州日报》《黔东南日报》等省州媒体投稿。各单位向新华网、人民网、中国交通新闻网、多彩贵州网、当代先锋网、贵州省交通运输厅官网、 黔东南新闻网等网络媒体发布信息。积极在贵州广播电台、黔东南广播电视台、FM104.9黔东南综合广播、FM89.8交通广播电台等省州电台播出工作动态和成效。内宣目标要求各单位每个月至少报送4篇信息简报（每周1篇），各单位每年度结合上级部门要求和单位工作重点完成主题调研信息1篇。

四是要求严起来。该局属各单位对外媒体发布的内容必须报送给市交通局办公室，由该局办择优后统一对外发布；稿件要注明撰稿人和审稿人以及联系电话，以电子稿报送为主，经单位分管领导审核签字后报送至指定邮箱，要求文章要有高度和深度，并对稿件格式做了具体要求；文章一篇一条报送，一律不套用红头简报模板，不按要求报送不记为目标任务数；严格审核制度，所报送文章数据和文字须经本单位分管领导审核属实后方能报送。

五是舆情盯起来。密切关注网上有关凯里市交通运输工作的舆情信息，及时发现有可能成为热点的问题，重点监控舆情首发网站和网民活跃程度、影响较大的网站、论坛，密切跟踪舆论动态，及时搜集舆情进展情况。发现涉及交通运输行业相关舆情信息后，要在第一时间上报，切实做到早发现、早报告、早处置，切实维护交通运输行业良好形象。

据统计，截止2018年上半年，凯里市交通宣传被中国新闻网、中国交通新闻网、当代先锋网、多彩贵州网、省交通厅官网、《黔东南日报》等各级媒体广泛采用，其中国家级媒体5篇次，省级媒体110篇次，州级媒体65篇次，名列黔东南州交通运输系统第一位。

(潘文华)