凯运大道施工至今已数月，居民：究竟何时能完工？

凯里近年来各方面发展迅速，伴随常住人口的增加，交通方面也越发迫切地需要大刀阔斧的改造以适应日渐增长的车流量。常常是这修好了，那边又开始挖，凯里城近期施工的道路可谓是接二连三。最近家住凯运大道的居民郭女士向凯里人论坛反映称：凯运大道改造工程从今年4月开始断断续续施工至今仍未修建完成，周边居民特别是商家早已是满腹苦水，出行受到限制，生活受到影响，天天盼着工程能早日竣工。

8月15日，小编对郭女士所说的道路进行了一番实地探访。据悉，为了缓解我市凯运大道交通拥堵问题，市人民政府决定将凯运大道原双向四车道扩宽为双向六车道。凯运大道改造工程从今年4月开始施工，现已临近收尾，正在进行人行道修建和路面沥青摊铺的最后工作了。

到现场小编发现，目前凯运大道仍处于封路中，街道上大多商铺都大门紧闭，周边居民出行也十分不便。在九小附近经营店铺的刘先生说：“修路最苦的还是我们这些做生意的，我们这么久做不成生意，租金又要遭交，真的希望这次修完不要再有这种事了，闯到了真的倒霉！”

同样居住在九小附近的居民梁女士表示：“这边一到晚上就成了临时停车场，各种夜市摊也都摆在这边来，我们晚上还是多多少少受到点影响的。”

小编发现，在施工挡板上，已经张贴了最新的工程进度通告，从8月7日开始的沥青摊铺正在进行中，但是具体什么时候正式收工仍然未知。

据专家测算,如果主干道标准路段全封闭开挖,对带有雨水井和单位排水管网的道路进行施工,每米需要的成本大约是2.8万元；一般情况下,在半封闭开挖的路段,开挖一米城市道路需要的公用设施成本接近1.4万元。因此,随意对城市道路“开膛破肚”,还是一种重复建设的劳民伤财之举。

但是，城市要发展就必然要修路，城市道路改造带来的诸多不便自然是不可回避的，这些问题一直是大家密切关注的热点,如何规避道路改造带来的居民出行的大难题,如何加强道路规划,确保出行效率,以及妥善处理改建工作对居民区带来的次生影响这些都是值得有关部门深究的问题。

在此，小编也要呼吁民众，为了大凯里的未来与发展，在城市建设方面也应尽量配合工作，毕竟从四车道拓宽成六车道，造福的还是广大市民，暂时的痛苦总好过天天堵车吧，您说是不是呢？同时也希望有关部门要加紧加快收尾工作，尽早让周边居民的生活回归正常。

（陈啸）