案 件 11月17日下午16时许,黔东南三穗县发生一起越野车追尾小货车的交通事故,事故造成车辆受损,乘人员受轻微伤。事故发生后,小货车驾驶员拨打了报警电话。
三穗县交警大队民警接警后赶到现场了解到,该起交通事故发生的直接原因是越野车驾驶员陈某未与前车保持安全距离,追尾碰撞前车所运载的钢筋肇事。
(该路段监控视频画面)
通过监控视频显示,货车驾驶员曾某所载钢筋是用于建筑施工的材料,车速并不快,事发时,曾某的车也并没有突然减速,但越野车驾驶员陈某在驾车过程中未与前车保持安全距离,一直紧跟其后,才导致刹车的时候由于距离太近而撞上前车所载的钢筋上,所幸的是钢筋没有穿插到车内,陈某因紧急刹车导致车上乘车人不小心碰撞了座椅,后送医院检查为轻微伤并无大碍。 由于陈某驾驶机动车在同车道行驶中未与前车保持必要的安全距离追尾肇事,违反了《道路交通安全法》第四十三条之规定,其违法过错是导致此次事故发生的直接原因,民警将依据事故责任的划分对当事人作出相应处罚。
行车未保持安全距离,撞上了!
本月12日,在晴隆县交警大队路口处,发生一起客车与出租车相撞的交通事故。 事故发生后,晴隆县交警大队民警立即赶到现场进行处置,在现场民警看见一辆中型客车与一辆出租车相撞,出租车尾部受损,客车头部受损,民警经勘查后了解到,客车驾驶员在驾车时与出同方向行驶的出租车未保持安全车距,跟车过近,导致事故发生,由此民警依法认定客车驾驶员在此次事故中承担全部责任。
一个视频告诉你跟车过近,到底有多危险
上述两个案例,后车驾驶员均因未保持安全车距导致了事故的发生,现在小编就来跟大家介绍一些跟车技巧: 市区高峰时段跟车 在市区上下班高峰时段,车与车之间的距离非常小,往往不足3m,车速在20-30km/h之间,甚至低于20km/h,此时跟车要非常缓慢地踩油门,以保持车速平稳,手动挡的车尽量采用2-3挡,并随时准备刹车。
市区正常路况跟车 在城市道路畅通路况下,跟车时应根据前车时速来判断安全距离,也就是说要时刻关注前车行驶动态,车速较快时应适当加大跟车距离,并预防前车突然刹车的情况。
上坡路跟车 在上坡路路段跟车时,必须加大跟车的距离,遇到坡度较大的情况时,最安全的做法是等前车顺利通过坡顶后,再驾车上坡,手动挡车辆应保持有足够的动力预防后溜。
特别提醒大型车由于其体型庞大,驾车跟随其后会严重遮挡视线,尤其以城市道路上的双层公交车最为严重。如果前方有大型车辆导致视线不佳时,可以通过拉大跟车距离来保证自身的安全。
另外,在跟随出租车时,也应适当加大安全车距,以应对其突然变线或刹车。 最后,不宜跟随贴有新手标识的车辆行驶。 (来源:贵州省公安厅交通管理局)
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