2019年春运自1月21日起至3月1日止,共计40天。春运列车运行图自2019年1月21日至3月1日24时结束, 凯里车务段预计旅客发送101.6万人。
为缓解春运期间返程旅客乘车压力,最大程度地发挥火车站旅客组织能力,减少旅客候车时间。为此,凯里车务段管辖的高铁除图定动车正常开行外,春运期间途经沪昆高速贵州南段增开的临时动车达12趟。 沪昆高速春运临客列车开行如下: 郑州东至贵阳北G4541次:14:22到凯里南,14:24开车; 贵阳北至郑州东G4542次:16:13到凯里南,16:15开车、16:50到铜仁南,16:52开车; 上海虹桥至贵阳北G4831次:13:13到凯里南,13:15开车; 贵阳北至,上海虹桥G4832次:15:00到凯里南,15:02、15:27到三穗15:29开车; 上海虹桥至贵阳北G4833次:12:48到铜仁南,12:50开车、13:24到凯里南,13:27开车; 贵阳北至,上海虹桥G4834次:15:30到凯里南,15:32开车、15:57到三穗, 15:59开车; 贵阳北至杭州东G4836次:15:56到凯里南,16:04开车、 16:39到铜仁南,16:42开车; 上海虹桥至贵阳北G4913次:7:58到凯里南,8:00开车; 杭州东至贵阳北G4921次:8:56到凯里南,8:58开车; 贵阳北至杭州东G4922次:19:02到凯里南,19:04开车、19:39到达铜仁南,19:41开车。 2019年春运即将到来,以上贵州南段春运临时动车具体开行时间、停靠车站、停靠时间及开行方案。铁路部门提醒广大旅客,此次沪昆高速临客列车运行图调整涉及车次较多,敬请旅客购买车票前通过拨打12306铁路客服电话详细咨询车次和时刻,请提前购票的旅客千万要注意票面信息,随时关注当地车站的公告为准,以免耽误您的旅行。 1月6日起,2019年除夕(2月4日)的火车票正式开售!
伴随春运抢票大战进入“白热化”,不少热门线路的火车票都出现开售后“秒光”现象。
在此提醒大家,尽管归家心切,但抢票时也要留神,别掉进“坑”!
2018年12月25日,西安北站。中新社
热门路线一票难求
来自中国铁路总公司的数据显示,2019年春运期间,全国铁路预计发送旅客41330万人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,日均发送1033万人次,再创历年春运新高。
加之学生潮与返乡潮叠加,使得今年春运返乡车票比往年更为紧俏。
记者登陆12306网站查询售票信息,发现节前不少热门路线的返乡车票都是“一票难求”。
截至1月5日17点,2月3日(腊月二十九)当天,北京至长春的39个车次中,只有2个车次还有少量余票,G字头、D字头、Z字头列车车票已全部售罄。
北京至济南的火车票同样抢手,2月3日当天的火车票,只有2个车次还有少量余票,且到站时间也是深夜或次日凌晨。
抢票小心误入“坑”
坑1: 抢票软件隐蔽选项让人多花冤枉钱
不少使用抢票软件购买车票的旅客会发现,自己购买的火车票,实际付费要比官网票价高。
这主要是因为旅客在买票时,一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况。
部分抢票默认包含加速包
虽然默认勾选加速包可以取消,但由于其显示的位置十分隐蔽,旅客一不小心就会忽视掉,导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。
坑2: 购买加速包≠能买到票
春运火车票难买,不少人寄希望于付费加速包,但结果却发现,加速包也不能保证百分之百抢到票。
抢票软件表示助力可以提升“抢票概率”
其实,抢票软件的原理是使用企业级带宽或多个账户反复查询余票,利用技术手段代替用户提交订单,其下单速度要高于手动购票,但到底能否买到车票还是要看12306的放票情况,并非拥有优先购票权。
因此“抢票概率”说到底只是个概率而已,购买了加速包未必就能买到票。
资料图:旅客在铁路上海站售票大厅排队购票。
坑3: 个人信息被泄露
旅客通过抢票软件购票必须提供自己的真实姓名、身份证号、手机号等个人信息,抢票软件平台有义务对其掌握的旅客个人信息严格保密。
即便如此,仍无法排除平台工作人员出于私利,泄露旅客个人信息的情况。一旦信息被不法分子利用,就有可能沦为他人倒票或进行其他违法活动的工具。
而且此类个人信息被泄露的情况很难被乘客知晓,具有较大的维权难度。
资料图:杭州东站
不妨尝试“候补购票”
今年,需要抢购春运火车票的旅客不妨尝试下铁路部门新上线的“候补购票服务”功能。
2019年春运期间,铁路部门选取部分运力紧张方向列车的长途区段,在12306网站(含手机客户端)上线“候补购票服务”功能。其速度、成功率都将优于抢票软件,且不收取任何额外费用。
每位用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、预订3张车票。其中,节前京、沪、宁、杭、粤等地始发,川、渝地区终到,节后川、渝地区始发,京、沪、宁、杭、粤等地终到的所有列车将开通候补购票试点。
需要提醒的是,由于同一候补订单(相同的始发、终到地区,车站可有区别)中可选择2个相邻的乘车日期,而每个乘车日期又最多可包含2个不同“车次+席别”的组合需求,因此每名用户最多添加4个候补需求,即为四种不同日期、车次、席位的“购票组合”。
资料图:旅客在铁路上海站售票大厅排队购票。
5个捡漏机会别忘记
如果车票开售的第一时间没有抢到票也不要着急,记者结合历年经验,梳理出了5个“捡漏”机会:
1、开售30分钟后,如有旅客未及时付款,车票会重新返回系统发售。
2、开车前15天,是退票高峰期。
3、开车前48小时和24小时,系统会放出部分剩余车票。
4、一般22点到23点是退票高峰。
5、每个停靠车站有一定比例的分配票额,如有未售完的票,开车前一天余票将再次出售。
你抢到回家的火车票了吗?
(来源:新华社) 新闻热线:0855-2292678 合作热线:15086212537
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