
好消息,好消息! 这条高速正式通车啦
 9月29日0时 安稳北至贵阳段正式通车运营 这意味着重庆—贵阳高速公路 又称“渝筑高速G7521” 实现全线通车 届时 万盛⇌贵阳的通车时间 将由4小时20分缩短至3小时20分钟左右 标志着兰海高速重庆至贵阳扩容工程全线通车 国家西部陆海大通道在重庆至贵阳间 新增一条双向六车道的“大动脉” 重庆和贵阳构建了高速公路双通道格局 图片来源/天眼新闻 这条新高速上的“大娄山隧道”
是贵州高速公路第一长的超级隧道
这条高速公路有多赞
跟着我们一起来看看吧
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贵州交警
“渝筑高速G7521”文字版介绍 

该工程全长118公里,桥隧比达71.67%,起于渝黔交界的下坪,与重遵扩容工程(重庆境)段顺接,经松坎、新站、大河、马鬃、茅石,板桥、蒲场、团泽、新蒲,止于青山枢纽互通交叉处,顺接兰海高速遵义至贵阳段扩容工程。该项目是《国家公路网规划(2013-2030年)》“第10纵”兰州至海口国家高速公路的重要组成部分,也是《贵州高速公路网规划》中第4纵崇溪河至罗甸高速公路的组成部分,是我国西部地区经重庆、遵义、贵阳至珠三角腹地、西南出海口的最便捷运输通道。

这一路段包括单面全长10497米的“贵州第一隧”大娄山隧道、长征国家文化公园·大娄山服务区等建设难点重点和亮点。
 
为了确保驾乘人员在“渝筑高速G7521”高速公路上的出行平安,贵州公安交警与“一路多方”工作人员24小时驻守在渝筑高速应急指挥中心,通过大屏实时监测高速全线的情况。
 


 贵州第一的隧道 不仅很长,还很美

为了缓解驾乘人员对幽闭空间的不适感,大娄山隧道内多处都绘制了秀美的山水画,天空湛蓝,白云飘飘,蓝天、白云、青山、绿水还有金色的麦田,美丽的画卷配上柔和的灯光,驾车行驶在10.497公里的隧道中也不会感到压抑或难受。  超长的隧道里,安全应急设施配套齐全。相邻100米的距离有灭火器、紧急电话,以及紧急停车带、应急疏散口。

一旦出现突发情况指挥中心即刻就能看见,并迅速采取措施,多方联动就紧急情况进行联合处理,守护隧道内驾乘人员生命财产安全。 
在这里,贵州公安交警也要提醒驾乘人员,若车辆在隧道内出现故障,无法继续行驶时,请一定牢记九字口诀:车靠边、人撤离、即报警。 

注意了!危化品车辆不能驶入 渝筑高速以下路段 

全力保障人民群众生命财产安全,借鉴外省特长隧道和隧道群交通安全管理先进经验,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条、《危险货物道路运输安全管理办法》第四十九条及相关法律法规规定,现将有关事项通告如下:
一、限制通行车辆类型
本通告所称危险货物运输车辆是指从事国标GB12268-2012《危险货物品名表》和《危险化学品目录》中列明的危险货物品运输的车辆。(含:车辆注册登记时使用性质为“危化品运输”的车辆)
二、限制通行具体措施
(一)危险货物运输车辆禁止通行G7521渝筑高速公路重遵扩容段100Km+100m(渝黔交界)至210Km+100m(新蒲枢纽互通)。 (二)G7521渝筑高速公路重遵扩容段新站、马鬃、茅石、娄山关东、团泽东收费站禁止危险货物运输车辆驶入。 (三)通行S10印习高速(正习段)危险货物运输车辆禁止经松坎枢纽互通驶入G7521渝筑高速公路;通行S81务遵高速危险货物运输车辆禁止经蒲场枢纽互通驶入G7521渝筑高速公路;通行即将开通的S14新金高速(桐新段)危险货物运输车辆禁止经茅石枢纽互通驶入G7521渝筑高速公路。 为G7521渝筑高速公路重遵扩容段危险货物运输车辆限行路段(渝黔交界至新蒲枢纽互通)沿线服务区、停车区、加油站保障油气供应的危险货物运输车辆,经提前报备取得通行证后可予通行。
三、绕行线路建议提示
(一)由重庆往遵义危险货物运输车辆绕行建议:在安稳北收费站出站,经地方道路绕行至安稳收费站进站,沿G75兰海高速前往遵义; (二)由遵义往重庆危险货物运输车辆绕行建议:在G7521渝筑高速公路重遵扩容段新蒲枢纽互通转入S02遵义绕城高速,经S02遵义绕城高速檬梓桥枢纽互通转入G75兰海高速前往重庆。 (三)遵义市内危险货物运输车辆绕行建议:避开G7521渝筑高速公路重遵扩容段限制通行路段(渝黔交界至新蒲枢纽互通),经其他道路绕行。
(来源/遵义市公安局交警支队)

进入贵州第一长的隧道 驾驶人需要注意↓↓↓ 

1. 注意速度控制:在进入隧道前,减速至合适的速度,并遵守隧道内的限速标志。确保在隧道内保持适当的车速,不要超速行驶。
2. 保持安全距离:保持与前车的安全距离,避免紧急制动或追尾事故。隧道内的能见度可能较低,保持足够的车距有助于应对突发状况。
3. 打开车灯:在进入隧道时,打开车辆的前照灯和尾灯,以增加能见度并提醒其他车辆注意。
4. 切勿超车:在超长隧道内切勿超车,遵守交通法规,保持车辆稳定行驶。
5.关注隧道指示标志:隧道内会有指示标志,包括出口距离、紧急出口等信息,请密切关注并按照指示行驶。
6.往重庆方向驶出隧道后,就是长达36公里的长下坡路段,驾驶人要控制车速,尽可能使用发动机牵制控速,避免频繁踩紧刹车,导致刹车系统过热失控。
7.下坡路段大型车辆若出现无法控制速度的情况,可通过最右侧的紧急避险车道进行自救,当车辆停稳后,驾乘人员立即下车报警,在安全位置等待救援。

前往远方的路更宽敞了回到故乡的路也更近了“渝筑高速G7521”的开通进一步完善贵州乃至全国现代公路运输骨架系统有效缓解高速的交通压力的同时
也拉紧了城与城的互联互通让我们的出行更加便利让我们的生活更加精彩让贵州的经济发展更加迅速来源:贵州交警
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