贵州司机, 你一般是怎么停车的? 是不是找到停车位, 就一股脑直接扎进车位里, 只求快、准、狠?
不知大家有没有注意到, 现在很多停车场都有 “车头向外,有序停车”的提示牌。 很多司机觉得没必要, 依然怎么方便怎么来, 其实,这里面有很多讲究!
今天,多彩妹就给大家科普一下, 究竟为什么停车要车头向外。
其实,停车时车头一律向外,在一些地方有明确规定。假如遇到需要紧急撤离的情况,就可以潇洒地快速离开停车场。
现在的智能化停车场里,都有专用的摄像头来监测车辆的停放情况。
但如果将车尾对着摄像头,假设有小偷乘机撬开了车门,监测摄像头也无法透过车辆的后挡风玻璃看到车内的情况。
停车时倒车入库,将车头朝外对准摄像头,若有贼胆敢光顾你的爱车,摄像头将会随时将监测到的信息传递给停车场保安室,保安就能及时采取措施,保护你的爱车不受侵犯。
停车场的车位有限,因此分给每辆车的停车范围也比较小,车与车之间的距离比较近。
如果车头向内停放,那么在倒车的时候很容易因为两边停放的车辆而出现视野盲区,从而导致事故的发生,无论碰到车或是人都是得不偿失的。
车子在长时间停放之后,一启动车子马上就倒车,这种做法是最耗油的,原因就在于是处于冷车的状态下倒车。
但若在发动机还处于热的状态下采取倒车入库的停车方式,相对于冷车启动就倒车的做法会更省油,所以即使都是要倒一次车,但是时间节点却很关键!
一般车头向里开的时候,很难判断前方车头与障碍物的距离远近,对新手来说这更是个技术活。
换作是车尾先往里倒,就可以通过倒车影像来观察自身与障碍物的距离,左右两边的话,还可以通过后视镜来判断。
当然,这对新手来说方便的前提是你得有个倒车影像,如果没有的话,由于新手缺乏经验,所以还是有点困难的。
遇到车辆电瓶没电无法启动的问题,该如何解决呢?
在停车场里换电瓶?车和车挨得那么近,恐怕不可行吧?而且电瓶这个东西,也不是说换马上就能换的。充电?更不可能。
所以找个车来拖一下可能是最好的办法了,但要是你将车头向里,还怎么拖出来呢?换作车头向外,就方便多了!
如果遇到紧急情况需要快速疏散,虽然在停车时费点事儿,出车时却会更顺畅。一个细小的规范动作,在关键时刻就会派上大用场。
其实,关于停车, 还有很多的小秘诀! 90%的贵州司机都不知道!
停车不做好这件小事 爱车的寿命可能少几倍
日常生活中停车时方向盘不回正的情况很普遍,其实这样的停车习惯并不好,经常这样停车会对车辆造成伤害!
首先,我们要知道车辆在打方向的时候,车辆会受到三种力的作用:
其一是轮胎受力:轮胎在直方向时是胎面于地面接触,但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力;
其二是转向拉杆的回正力:车辆转向一般都会有一定的回正力,就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力,你往右转它就会往左“扯”;
其三就是悬挂系统支柱的受力偏移:如果我们在平整路面上原地向右打方向,这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。
当我们停车没有回正的时候, 车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱 其实是持续地处于受力状态的, 久而久之, 会加速这些部分的老化或变形。
对轮胎的损害:
当方向盘没回正时,对于轮胎的侧壁压力是比较大的,由于轮胎侧壁相对比较薄,如果经常这样让轮胎不平衡受力,就会加快轮胎侧壁的老化变形,轮胎侧壁老化变形后,很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
对转向机构的损害:
停车时方向盘如果不回正,就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉,虽然当时不会造成什么伤害,但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏,还会造成轮胎的偏磨。
对悬挂的损害:
当方向盘没回正,很多车型的车轮会出现一个倾角,而悬架系统就会向一个方向倾斜,长久会造成悬架系统内的减震橡胶老化,悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量,框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。
所以,在平时停车后, 如果记不得住方向盘的圈数的话, 大家要观察车轮状态。
★另外要提醒的是,假如你已经停车熄火了才发现轮胎没回正,不要硬掰方向盘,必须重新打着车轮再打方向,以免直接损坏转向机构。★
停车如何判断前后车距离?学会“这招”,100%到位!
如何判断与后车距离
1、当发现后车发动机盖一下完全被遮蔽,此时后车距离大概为5米。
2、如果发现后视镜中刚好能看见挡风玻璃,此时与后车的距离大概为0.5米。这时候你就可以熄火停车了。
如何判断与前车距离
1、车头边缘与前车的轮胎下缘重合。此时与前车距离大概为5米。 2、车头边缘与前车保险杠下缘重合,此时与前车距离大概是3米。
3、车头边缘与前车车牌下缘重合,此时与前车距离大概是是0.5米。
停车的技巧,距离的掌握, 还要平时多积累经验。 只要大家不断练习、体会, 都能成为“老司机”!
但有一件事值得反复提醒: 千万不要乱停车, 后果可能很严重!
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